自动驾驶遇冷，地平线寻求突围_商业

今年的上海车展呈现出与往年截然不同的氛围，少了些喧嚣和话题炒作，多了份务实和低调。车企们不再热衷于"讲故事、造概念"，而是将重心转向实际销售。这一转变既源于市场趋于稳定后对基本功的考验，也受到近期小米SU7事故的影响，促使行业对智能驾驶宣传更加谨慎。曾经流行的"L2.5"、"L2.9"等概念销声匿迹，取而代之的是更朴实的"驾驶辅助"表述。在这样的背景下，智驾领域的竞争焦点也从"秀肌肉"转向"安全"议题。作为国内智驾领域的重要参与者，地平线正面临从芯片供应商向系统级智驾技术公司的转型挑战。尽管在硬件领域占据优势，但如何提升软件能力的市场认知度，建立更强大的品牌影响力，成为其发展关键。同时，地平线还尝试通过制定行业标准来引领智驾发展，提出以清晰边界定义L3级别的创新思路。然而，这条道路并不平坦。在智驾标准制定方面，华为等竞争对手已先行一步。地平线需要在保持技术优势的同时，加快从幕后走向台前的步伐，通过更多标杆性案例来增强市场信心。当前智驾行业正处于从L2向L3跨越的关键期，如何重建消费者对智能驾驶的信任，将成为地平线等头部企业面临的核心课题。

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