2024年10月25日，作为Op Resolution的一部分，RNZN潜水员在uulo南部海岸测量HMNZS Manawanui周围区域的无人机镜头

有人呼吁提高新西兰军舰“马纳瓦努伊”号去年10月在萨摩亚沉没前的行动透明度，包括这艘新西兰军舰是否为查尔斯国王和卡米拉女王提供了特别的安全保障。

2024年10月5日，“马纳瓦努伊”号在恶劣天气下搁浅在乌波卢南部海岸外的珊瑚礁上，随后起火沉没。机上75名机组人员和乘客已安全获救。

调查法庭于2025年4月4日发布的最终报告发现，人为失误和一长串“缺陷”导致这艘价值1亿美元的船只在乌波卢以南的塔菲托阿拉礁（Tafitoala Reef）搁浅，并起火沉没。包括武器和弹药在内的设备继续从船上卸下，因为它的未来悬而未决。

调查法庭的报告解释说，“CHOGM司令部”要求新西兰皇家海军“在前往萨摩亚途中对锡纳莱附近地区进行水文调查”。当它在塔菲托阿拉礁着陆时，这艘船是在执行新西兰联合部队总部的命令。该报告错误地将其称为“西纳莱礁”。

在2024年10月25日至26日马纳瓦努伊号沉没19天后，英联邦政府首脑会议在萨摩亚举行，查尔斯国王和卡米拉王后就是在这里举行的。王室成员在CHOGM开始前两天到达。

在法庭发布最终报告时，海军少将加林·戈尔丁描述了马纳瓦努伊人在乌波卢南海岸的活动。

西纳莱礁度假村。

他说：“所以这次行动是为了支持CHOGM，这是代表一个国家进行的一项非常高调的安全活动，所以这不仅仅是和平时期的行动。”

“这是在我们所谓的快速环境评估中完成的，所以我们进入并进行了一些我们必须做的事情，我们必须迅速扭转这些信息，所以这不是一个故意的高等级调查。这是一个快速的环境评估，所以它确实有额外的复杂性，它确实有一个操作结果。只是，你知道我们我们在复杂的环境中工作。

“报告并没有说我们做的每件事都是正确的，这正是报告所表明的，我们只需要在修正这些错误并改进之后得到结果。”

报告解释说，马纳瓦努伊号的任务是“执行锡纳雷调查任务”，“调查一片未知水域的特定区域”。但维多利亚大学战略研究中心的太平洋安全研究员亚蒂亚蒂质疑“支持即将到来的CHOGM”是什么意思。

“我们在报告中被告知，这是为了支持CHOGM。这意味着什么还不清楚。我觉得这需要解释一下。我认为这也需要向发起这一行动的萨摩亚人民解释。这是否只是新西兰的一个倡议。无论是CHOGM委员会为CHOGM做的，还是萨摩亚政府参与的事情。”

“所以很多，你知道，谁是幕后黑手，为什么这样做的问题还没有得到回答。”

Iati说，CHOGM的组委会包括来自萨摩亚和新西兰的代表。

“但是，究竟是谁发起了额外的任务，我认为这是在报告的第37段，在船开航后，额外的任务才得到确认。我不确定是谁发起的，我认为需要解释一下。为什么在开航后才确认，这也需要解释。

“就安全而言，我想我们能得出的最接近的事实是，你知道查尔斯国王曾呆在西纳莱礁的那一边。这可能与此有关，但目前还不清楚，我认为所有这些问题都需要解决。”

马纳瓦努伊号的残骸距离西纳雷度假酒店总统套房的白色沙滩2.1海里（3.89公里），查尔斯国王和卡米拉王后在CHOGM期间曾在那里下榻。

就在王室在岛上住所的栅栏外，新西兰皇家海军潜水员在打捞工作的早期从沉船上进进出出，现在救援人员和海军继续在那里工作。

澳大利亚理工大学法学院教授保罗·麦伯格说，马纳瓦努伊号搁浅在珊瑚礁上时所做的工作的性质，对确定受沉船影响的人的赔偿有影响。

“从历史上看，如果是一艘海军舰艇，故事就结束了。你永远不会因为发生在军舰上的任何事情而在普通法庭上被起诉。当然，现在政府船只也经常参与商业活动。”

“所以我们现在有了所谓的主权豁免的限制性理论，该理论指出，如果你参与商业或非政府的普通活动，你就会受到法院的管辖，所以这就是为什么我一直想弄清他们到底在做什么。

"谁指示谁，诸如此类的问题。在我看来，与报告的调查结果一致，所有这些似乎都是在非常临时的基础上完成的。”

4月11日星期五，新西兰首先向新西兰国防军提出了详细的问题，但新西兰国防军拒绝回应。

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