加州人是否不再喜欢特斯拉了？

由于对首席执行官埃隆·马斯克的反对，这家电动汽车品牌在加州的销量大幅下滑。

特斯拉（Tesla）的电动汽车注册量在2025年第一季度下降了15.1%，表明该汽车制造商在美国市场的销量急剧下滑，面临越来越大的挑战。

根据加州新经销商协会（California New Dealers Association）的数据，这家汽车制造商在加州电动汽车（EV）市场的份额从一年前的55.5%降至43.9%。与此同时，其他所有电动汽车的销量增长了35%。

该行业机构在其季度报告中表示：“产品阵容老化，以及对埃隆·马斯克政治举措的反对，可能是特斯拉纯电动汽车市场份额下降的关键因素。”

Model Y仍是加州最畅销的电动汽车，但其第一季度销量同比下降了约30%。

本月，特斯拉表示，由于在四家工厂为更新后的Model Y进行生产线改造，该公司第一季度经历了数周的生产损失。

为什么特斯拉的销量在下降？

虽然很难将其归咎于某一事件，但竞争加剧以及马斯克的政治倾向可能是关键因素。

从2025年开始，针对特斯拉汽车和经销商的事件越来越多，这是针对马斯克的更大规模抗议浪潮的一部分。作为政府效率部（DOGE）的关键人物，这位科技亿万富翁对裁员的粗暴做法在美国引发了愤怒。

活动人士抗议联邦政府裁员和取消资助全球人道主义项目的合同。唐纳德·特朗普总统公开支持他的朋友和特斯拉，在白宫外拍了一张奇怪的照片来宣传这个汽车品牌。他还威胁要将破坏该品牌汽车的特斯拉“恐怖分子”驱逐到萨尔瓦多。这两项行动显然都没有改善特斯拉在西海岸的命运。

考虑到加州对电动汽车，尤其是特斯拉根深蒂固的热爱，加州的销量下滑尤其令人担忧。在加州，在路上看到一辆特斯拉几乎和阳光一样常见，这在很大程度上要归功于该州具有生态意识的文化和进步的气候政策。

加州为电动汽车提供政府补助和回扣，包括清洁汽车援助计划（Clean Vehicle Assistance Program）。因此，加州的电动汽车销量在美国名列前茅，超过200万辆。

长期以来，该州一直在推动美国各地采用电动汽车，这种趋势似乎可能会持续下去。然而，最新数据显示了一个明显的转变：司机越来越倾向于竞争对手的品牌，这表明特斯拉在该州道路上曾经不可动摇的地位可能正在下滑。

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