随着越来越多的开发商将UWA-QEII区视为前景光明的房地产金矿，一座新的14层学生宿舍成为了内德兰最新的高层建筑提案。

这座耗资1.6亿美元的塔楼位于当前西澳大学校园停车场的一角，将容纳近850名学生，西澳大学表示，这对于适应其预期的增长是“必不可少的”。

西澳大学校园管理主任Trevor Humphreys说：“通过我们进行的一项重大需求研究，大学已经确定了对学生住宿的非常明确的需求。”

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2023年的研究预计，到明年6月，当地的床位缺口将达到1815张，到2032年，这一缺口将增加近一倍。

该建筑由大学参议院全额资助，将提供671套主要为单卧室的公寓，以及一些两居室和四居室的公寓。

尽管没有得到尼德兰市的支持，但2月27日，法定规划委员会一致通过了这些计划。

在去年12月的公众反馈期间，该计划也遭到了强烈反对，在57份意见书中，只有一人支持该计划。

我们指出的一个主要缺陷不是开发项目将拥有什么，而是它将不拥有什么。

尽管学生大量涌入，但大楼内不会有停车场，开发商建议学生们把四个轮子换成自行车。

相反，他们分配了133个自行车停放处。

自州政府于6月确认将牵头改造UWA-QEII区以来，这是该地区宣布的一系列大规模开发项目中的最新一项。

这包括位于西澳大学马路对面的九层学生宿舍，该建筑于12月获得了国家规划批准。

在去年12月公布进行社区咨询后，建造另一座19层学生公寓的计划也提交给了州规划者。

如果获得批准，这个耗资6000万美元的开发项目将位于斯特林高速公路（Stirling Highway）黄金地段的拐角处5号街区，最多可容纳472名学生，其中大部分是单卧室公寓。

上周，在汉普顿路（Hampden Road）和哈迪路（Hardey Road）交汇处建造一栋七层公寓楼的提案被提交后，该地区的最新规划出炉了。

耗资1450万美元的Hampden Developments项目将包括18个单元，其中包括两个地下商业租赁单元和一个可容纳36辆汽车的地下停车场。

该区域希望成为珀斯的第一个大型医疗区，连接西澳大学和QEII医疗中心，以及随之而来的郊区。

规划部长约翰·凯里说：“这项改进计划和配套方案将使战略和协调的方法能够指导这个重要地区未来的规划和决策。”

但该选区的易手遭到了自由党的强烈反对，内德兰候选人乔纳森·休斯顿称这是政府的“土地掠夺”。

他说：“UWA-QEII所谓的‘改善计划’本质上是州政府攫取土地，允许他们在未经社区同意的情况下单方面批准项目，而这些项目显然是我们社区不想要的。”

“西澳自由党政府会对QEII计划做一件事：废除它。

“我们必须确保影响我们社区的决定是由那些真正了解这些地区的居民做出的。”

该地区的改善计划目前正在进行中，州政府正在努力准备与居民和利益相关者进行社区咨询。