和之前的威龙一样，凯龙也推出了数不清的特别版。再加上产量更高(500 vs 450)，游戏中也不乏有趣的版本。在新的布加迪在未来几个月首次亮相之前，Molsheim的房子突出了即将离任的W16怪物又一个一次性的建设。
基于更热的超级运动，这险恶的凯龙星带有“Hommage T50S”后缀。不，这和戈登·默里汽车公司的GMA t50没有任何关系。相反，它仿照了1931年的一款赛车——Type 50S。那一年，布加迪在其家乡法国的勒芒标志性的萨特赛道上首次正式亮相。六年后的1937年，布加迪凭借57G型坦克在勒芒取得了胜利。
布加迪凯龙超级运动致敬T50S
这个威胁凯龙星超级运动呼应其祖先与相同的网格图案的马蹄铁格栅与油漆“5”标志。赛车号码在门上重复，它被手绘成白色，形成对比效果。该配置文件还主办了勒芒1931图形前面的后轮，而主动后扰流板的底面有赛道德拉萨尔布局。
布加迪没有说谁拥有这辆车，但从轮拱上的橙色侧面标记来看，可能是来自美国的人。我们知道这位富有的客户想要一辆黑色的凯龙星，让人想起该公司辉煌的过去。在这一点上，即使是发动机盖的四涡轮增压，8.0升的动力是一个点头的类型50S。它有类似的圆形图案，带有装饰性的发动机旋转效果和“perlsame”饰面。
在内部，存储区和膝盖保护在中控台一侧有相同的外观。赛道的布局也很引人注目，因为华丽的门卡装饰着1931年赛车手的代表。独特的细节是座椅的头枕上印有手工缝制的“勒芒1931”字样。
这款超级跑车配备了可选的Sky View玻璃车顶，增加了1.06英寸(2.7厘米)的净空。它的特点是一对固定面板与层压结构和四个中间层，以保持机舱安静和凉爽。
布加迪没有透露车主为他们量身定制的凯龙花了多少钱，但我们会提醒你，“基础”超级运动的价格为3,825,000美元(不包括额外费用)。
