美国宇航局(NASA)的月球勘测轨道飞行器(Lunar Reconnaissance Orbiter)在月球表面发现了翻倒的奥德修斯(Odysseus)着陆器，官员们周一表示，确认该着陆器在距离月球南极附近原定着陆点不到一英里的地方着陆。
奥德修斯的建造者休斯敦的直觉机器公司发布了一张着陆器在最后下降时拍摄的照片，以及一张显然是在着陆后拍摄的模糊照片，显示了着陆点周围布满岩石的表面。
直观机器公司在其网站上表示:“奥德修斯继续在月球表面与新星控制号的飞行控制人员进行通信。”
“在了解了端到端通信要求之后，奥德修斯从月球表面垂直下降到马拉珀特A着陆点的图像，代表了任何车辆能够降落在月球最南边并与地面控制人员建立通信的位置。”
来自美国宇航局月球勘测轨道器相机的图像证实，奥德修斯在南纬80.13度，东经1.44度，海拔1.6英里的地方着陆，距离着陆点不到5000英尺，靠近一个名为马拉珀特a的陨石坑。
该公司发布消息称:“在飞行了60多万英里后，奥德修斯在距离预定的马拉珀特a着陆点(十分之九英里)的地方着陆。”
第二张照片显示了奥德修斯下方的月球地形，当时飞船正径直向月球降落，固定的着陆腿准备着陆。
奥德修斯于2月15日从肯尼迪航天中心发射，并于美国东部时间上周四下午6点24分着陆，成为第一艘成功登陆月球的私人建造的航天器，也是50多年来第一艘完成这一壮举的美国航天器。
但在着陆的那一刻，飞船稍微向一侧移动了一下。它的六条着陆腿显然有一条被卡住了，或者被岩石卡住了，或者卡在了裂缝里，导致14英尺高的奥德修斯侧倒在地。
虽然着陆器成功着陆，但天线没有正确对准地球，数据传输速度比预期的要慢。无论如何，在太阳落山之前，飞船只能在着陆点再存活几天，而太阳落山将结束它产生太阳能的能力。
日本的月球着陆器在月夜中幸存下来
与此同时，日本宇宙航空研究开发机构(Japan Aerospace Exploration Agency)周一报告说，飞行控制人员已经设法与他们的SLIM月球着陆器恢复了联系。该着陆器于1月19日降落在月球上，但很快就翻倒了。探测器的两个发动机中有一个在着陆前不久发生了故障，产生了不平衡的推力，导致它在撞到月球表面的同时仍在向前移动。
工程师们并不指望这艘太阳能飞船能在月球之夜存活下来，但飞行控制人员报告说，他们能够在周末与着陆器重新取得联系。
“SLIM成功地在月球表面度过了夜晚，同时保持了通信能力!”“昨晚，由于还在中午，通信设备的温度极高，通信在很短的时间内就终止了。
“从现在开始，将做好准备工作，一旦温度充分冷却，就可以恢复观测。”
一张来自SLIM导航相机的照片被发布在X上，展示了周围的风景。
