由于存在重大的技术和法律挑战，全自动驾驶汽车对消费者来说还需要数年时间。不过，这些同样的问题不会影响军方在越野车上运行的自动驾驶卡车。科迪亚克机器人公司展示了该公司的第一个自主军用原型平台，该平台可以让福特F-150在没有人驾驶的情况下导航。
科迪亚克公司于11月向军方交付了第一架自动驾驶F-150，作为未来创新的试验台。美国陆军正在评估用于侦察、监视和高风险任务的技术。下一步是在军队使用的专用车辆上实施该系统。
画廊:科迪亚克机器人汽车著名的福特F-150
科迪亚克仅用了六个月就准备好了这款自动驾驶卡车，因为它采用了该公司已经在半卡车上测试的自动驾驶技术。这个系统的关键是DefensePod，也就是你们在F-150两侧看到的突起。这是一种模块化解决方案，意味着科迪亚克可以将该系统应用于其他车辆，而不仅仅是福特皮卡。这项技术的最终版本将使用军用车辆
只有对F-150进行机械改装后，自动驾驶设备才能与卡车的电脑连接。也有悬挂调整，使皮卡可以表现更好的越野。
DefensePod传感器混合使用雷达、激光雷达和摄像头来自动驾驶车辆。科迪亚克说，该系统可以在GPS退化的地区发挥作用，让卡车穿过岩石、灰尘、泥浆和水中。它甚至可以远程控制，或者让乘员正常驾驶。
科迪亚克声称，士兵们只需最少的训练就能维护DefensePods，这样如果在执行任务期间发生了什么事情，军方就能让它继续运行。据报道，更换部件只需要10分钟或更短的时间。
福特不是这个项目的合作者。科迪亚克选择这辆卡车只是因为它的可靠记录。
科迪亚克机器人公司国防和公共部门总经理纳撒尼尔·帕克告诉Motor1:“科迪亚克选择F-150是基于对该项目最佳车辆的全行业分析。”他们选择这个皮卡是因为它是一个很好的基线。它有足够的空间来容纳必要的计算机，并且在越野方面表现良好。
基本上，这是一个概念验证，供军方评估。未来，科迪亚克将把这项技术应用到实际的军用车辆上。
