2024年丰田陆地巡洋舰首次亮相野马战斗中型$5万的价格

自2021年车型年以来，丰田陆地巡洋舰在该汽车制造商的美国产品线中一直缺席。到那时，这款以吉普CJ5的竞争对手起家的车型已经在规模和地位上都有所增长，成为一款售价87,000美元的8座高级SUV，同时还拥有一些令人敬畏的越野天赋。

尽管该模型三年缺席在美国的展厅，一个新的越野SUV是朝着我们的方式。2024年丰田陆地巡洋舰正在回归其根源，一些复古的造型线索，更灵活的尺寸，最重要的是，一个更低的价格。虽然不是许多人希望的无顶FJ40 redux，但新的陆地巡洋舰应该比最后一个更容易实现，起价在5万美元的范围内。新车型代号为J250，与雷克萨斯GX和仅在海外销售的300系列陆地巡洋舰采用相同的TNGA-F平台，但价格比前者更实惠，尺寸比后者更小。

画廊:2024年丰田陆地巡洋舰

方下巴的风格

像GX一样，2024陆地巡洋舰得到了一个向上的窗口腰带，但两者之间的设计相似之处并不明显。两者的挡风玻璃几乎都是平的，侧窗也都是直立的，但陆地巡洋舰的细节使它看起来比雷克萨斯更有目的性，也不那么浮华。

这开始在前面，丰田得到一个阻塞的前保险杠和矩形格栅开口。奇怪的是，基础1958装饰水平和旗舰第一版得到圆形LED大灯，而中间层(和简单命名)陆地巡洋舰装饰得到矩形单位 la FJ62。1958得到了一个塑料重的前筋膜，应该比陆地巡洋舰和第一版的油漆位更便宜。

在后面，陆地巡洋舰抛弃了一个全宽的灯条，赞成简单，方形尾灯在角落。设计是令人愉快的自由华而不实，和全尺寸的备用轮胎藏起来漂亮，干净的下后保险杠。简单的设计，虽然没有明显的复古，让人回想起一个时代，像陆地巡洋舰这样的suv是工作的工具。在这个有目的的任务中，250系列LC获得了可以自行打开的舱口玻璃，尽管旧的陆地巡洋舰的向下折叠尾门被更传统的升力门所取代。

奇怪的是，无论你选择哪个装饰级别，陆地巡洋舰都标配全季轮胎，所以认真的越野车应该优先考虑尽快为他们的车辆配备更有能力的橡胶。车轮设计同样不起眼-我们希望1958年版至少提供老派钢架作为美学和粗糙的道路坚固性的选择。

Techno-Torque

虽然雷克萨斯GX和300系列陆地巡洋舰的引擎盖下配备了双涡轮增压3.4升V6发动机，但美国市场的250系列将使用先进的I-Force Max涡轮增压2.4升直列四缸发动机。不要小看这台机器，因为它能产生惊人的326马力和465磅英尺的扭矩。更重要的是，即使在低速下，由于安装在8速自动变速箱内的48马力电动机，也可能会有大量的咕噜声。电机的瞬时扭矩应该帮助陆地巡洋舰一步离开线聪明或通过艰难的岩石相对容易。

像之前所有的陆地巡洋舰一样，新的250系列将标配四轮驱动。在这种情况下，它是一个全职设置可选择的双速变速箱，以及一个自动限滑中心差速器和锁定后差速器。

最重要的是，2024年的车型有一组令人印象深刻的统计数据来支持它传奇的名字。新的LC将拥有8.7英寸的离地间隙，进场，出发和突破角度分别为31度，22度和25度。最重要的是，这款SUV的许多关键底盘部件都藏在车架轨道内，这将有助于它爬过岩石和障碍物，而不会拖得太大。陆地巡洋舰最低垂的部分是尾部拖链，虽然看起来有点脆弱，但应该足够坚固，以避免严重的拖链损坏。

除了完全可以接受的越野几何形状，陆地巡洋舰还将配备一些额外的软件，以帮助它解决粗糙。所有陆地巡洋舰车型都将标配低速爬行控制，它可以控制油门和刹车，让驾驶员专注于通过障碍的转向，而下坡辅助控制有助于在陡坡下降时控制速度。我们在Tacoma TRD Pro上试用了这些功能，发现它们是帮助减轻驾驶员负担的小技巧。

从基地陆地巡洋舰1958进入中层模型，你会得到一个前摇摆杆断开，以提高在大岩石上的弯曲。陆地巡洋舰和旗舰第一版的标准也是多地形选择，它将为各种地形提供一些不同的设置，包括泥浆，岩石和沙子。最后，顶部的两个饰件还安装了一个多地形监视器，它可以在车辆的前面，下面和侧面投射轨迹图像，以帮助您适当地放置车轮。

生物特性

在回归形式，陆地巡洋舰将只作为一个五座出售-就像它的前辈从20世纪70年代和80年代。虽然不像之前的100系和200系那样豪华，但新款250系的驾驶室仍然感觉很好，上面的仪表板和门板上都有柔软的塑料。但即使是较硬的材料也会有一层不寻常的、感觉良好的橡胶涂层，这有助于消除其廉价性。

更重要的是，即使是陆地巡洋舰1958的基础也有加热的前座和加热的方向盘，用于其布质软垫的内部。去中层陆地巡洋舰，你会得到Softex仿皮革内饰与加热和通风前排座椅，而旗舰第一版得到真皮。

陆地巡洋舰也有一个不错的技术套件，基本款有一个小的8.0英寸触摸屏显示屏，运行最新的丰田信息娱乐系统，我们每次与它互动时都喜欢它。选择上面两种装饰中的任何一种，都有一个12.3英寸的显示屏，运行相同的软件。每个LC都具有自适应巡航控制，车道定心，自动紧急制动，车道偏离预防和盲点监测。丰富的标准主动安全和驾驶员辅助功能是一个不错的奖励，特别是对于一个经常让人们自己照顾自己的细分市场。

一掷千金

稍后将公布更正式的定价，以及燃油经济性和内饰规格。目前，丰田已经承诺，基本型陆地巡洋舰1958的起价为5万美元，而陆地巡洋舰和陆地巡洋舰第一版的价格无疑会更高。在这个价格范围内，它不会是唯一一家。

相比之下，250系列最天然的竞争对手路虎卫士110的起价为62,075美元(含目的地)。与此同时，55 large可以让人坐进一辆配备EcoBoost 2.7升V6发动机的四门福特野马荒原(Ford Bronco Badlands)，这款车的动力比陆地巡洋舰(Land Cruiser)少，但车顶和车门可拆卸，增加了乐趣。如果混合动力系统是必须的，那么总有插电式2024款吉普牧马人4xe，基本款起价51,790美元。

这些竞争对手将给陆地巡洋舰一个艰难的时间在陈列室销售比赛，但不要算250系列还没有。其强大的悬架布局，扭矩丰富的动力系统，以及可靠的声誉和越野人才应该给它更多的球迷马上。虽然我们不会得到我们的手，直到今年晚些时候-三年后，旧的200系列离开我们- 2024丰田陆地巡洋舰似乎已经值得等待。